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遙控技術是一門對受控制對象進行遠距離的控制和監測的技術，是利用自動控制技術、計算機技術和通信技術相互結合而產生的。在日常生活和生產當中，遙控技術 的應用相當的廣泛，比如家用電器中的電視、空調，就是利用了遙控來對其進行遠距離的控制，發電廠的發電機組的運行情況監測和控制，也是運用了遙控技術。
現在的電梯行業發展已經到了一個比較飽和的狀態，在機械結構、電氣組成方面的已經是相當的成熟，但電梯的出現是為了方便人們的日常生活和生產的，所以有很多細節性的創新還是很有發展潛力的。
遙控技術按照信道介質來分類可以分為有線遙控、無線遙控，而本文所討論的主題主要是無線遙控技術在電梯中的應用。汽車行業的發展促使了汽車電梯的誕生，很多城市的大型停車場、汽車4S店都配備了汽車電梯。
汽車電梯其實就是一臺特殊一點的載貨電梯，如果按照傳統的載貨電梯來做汽車電梯，這明顯是存在不足的。按照平時對電梯使用的來講，我們要使用電梯，首先是 要在轎廂外呼梯，電梯平層之后打開了門，接著我們就進入轎廂，然后是通過轎廂內的操縱箱對目標樓層的選擇，最后就是到達目標樓層，離開電梯。但是換成了汽 車之后，就不一樣了，雖然汽車電梯的轎廂是比普通的載貨電梯要大很多，能容下一輛車是沒有問題的，但是汽車進入轎廂之后能否打開車門就不一定了。那么想要 像乘坐普通電梯那樣在轎廂內選層就存在問題了，駕駛員從車內使用操縱箱比較麻煩，而且從車上下來也不太方便，另外一個是，在電梯外進行呼梯也需要駕駛員從 車內探出身體來操作或者從車上下來，這也是使用起來不方便的體現。通過遙控技術的使用，完全可以將普通汽車電梯存在的這種問題解決掉。
在電梯轎廂內設置一個接收裝置，通過使用者手中的遙控器與其通信即可完成動作，使用者通過按不同的遙控器按鈕即可發出不同的信號，接收裝置接收到不同的信 號之后做出不同的動作，使得對應的繼電器動作。而繼電器的輸出端則與電梯的操縱箱按鈕并聯，接收裝置直接控制電梯操縱箱就可以完成呼梯動作。在廳外時，按 遙控器中汽車所在樓層對應樓層數的按鈕，進入電梯之后按遙控器中目標樓層數按鈕。
無線通信的方式有很多種，不同的通信方式有不同的特點，比如通信距離、通信效率、抗干擾能力等等。因為接收裝置是安裝在操縱箱之內的，而操縱箱是由金屬構 成的，接收裝置放置在其中，信號會受到操縱箱的影響，而當汽車在轎廂外呼梯時，發射器與接收器之間還有井道壁或者樓面的分隔，也會對信號產生影響。所以需 要采取相應的措施保證信號連接的可靠性，比如增加設備的發射功率、接收靈敏度等，或者可以將接收裝置的天線引出來，在轎廂內和轎頂各放置一個，使其信號可 以完全覆蓋整個井道。
遙(yao)控技術融(rong)合到電(dian)(dian)梯當中之后(hou)，使(shi)得汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)梯的使(shi)用(yong)(yong)趨于方(fang)便和人(ren)性化。汽(qi)車(che)(che)住宅的出現也會(hui)使(shi)得汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)梯的使(shi)用(yong)(yong)更為廣泛，遙(yao)控技術在汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)梯中的使(shi)用(yong)(yong)也會(hui)越來 越普遍，家家戶戶都(dou)會(hui)把(ba)車(che)(che)通(tong)過汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)梯送(song)到自己家門口，如果想普通(tong)電(dian)(dian)梯那樣是絕對(dui)無法適(shi)應市場(chang)的需求的，早晚都(dou)是要通(tong)過相(xiang)應的方(fang)法來作(zuo)出改進(jin)，使(shi)其更加(jia)方(fang) 便使(shi)用(yong)(yong)者的日常使(shi)用(yong)(yong)。
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