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電梯的溜梯關人現象是當今老百姓生活中乘坐電梯常常遇到和討論的話題，但你知道什么是溜梯嗎？今天小編帶你一探究竟。
什么是溜梯
一般情況下，電梯運行過程中，發生故障后，如果控制系統突然檢測到有異常信號發生時，電梯將會自動發出立即停止運行的指令，電梯接到停梯指令后，在即將要緊急停止的短暫過程中，勢必造成電梯運行速度或加減速度發生變化，同時不會到達目的停靠層站，隨著電梯運行速度或加減速度發生變化，此時對轎廂內的乘客來講會產生一種身體上的失重感，給乘客一種電梯“溜梯”的感覺。
發生“溜梯”的原因
造成電梯“溜梯”現象的原因有很多，從技術層面上分析，主要有以下幾個方面：
（1）制動器不抱閘（不下閘）或者抱閘時間滯后
①制動彈簧（臂）機械卡阻；
②制動器線圈不能斷電；
③控制制動器的兩個獨立電氣裝置觸點粘連；
④制動器控制線路設計失誤，電動機斷電后，制動器不能失電；
⑤鐵芯有油污發生吸附現象不能釋放；
⑥制動器接觸器有剩磁現象。
（2）制動器下閘但制動力矩不足
①制動器抱閘彈簧銹蝕失去彈性或彈力調整不到位，彈簧過松；
②制動輪與閘瓦之間間隙過大；
③閘瓦磨損；
④制動輪與閘瓦之間接觸面積太小；
⑤閘瓦摩擦系數太小（磨損、發熱燒壞）。
（3）曳引力不足
①曳引輪輪槽磨損嚴重；
②曳引鋼絲繩過度潤滑，油污嚴重；
③鋼絲繩張力不均勻或者曳引繩張力嚴重不足；
④平衡系數K不當或者發生變化，造成對重和轎廂兩側重量不平衡；
⑤電梯嚴重超載（二次裝修等引起），且超載保護裝置又失效；
⑥曳引繩磨損直徑減小。
（4）限速器失靈
①限速器電氣開關失靈；
②限速器機械開關失靈；
③限速器的提升拉力不能使安全鉗起作用；
④限速器實際動作速度超過國家有關標準的規定值；
⑤限速器動作機構失靈或動作受阻；
⑥轎頂安全鉗聯動開關失靈。
（5）安全鉗失靈
①安全鉗契塊與導軌側面間隙過大，造成達不到有效的位置，或兩側安全鉗不能同步動作；
②安全鉗契塊動作后與導軌側面夾制實際摩擦力不能有效制停工作載荷；
③安全鉗機械上的污垢、銹蝕造成安全鉗失效。
（6）電梯控制系統樓層信號丟失
電梯在運行過程中，若遇到門鎖回路斷開或其他故障，會導致系統樓層信號丟失，此時，電梯會返回最低樓層復位，可能會與乘客預定的運行方向相反，轎內乘客會有一種“溜梯”的感覺。
如遇上述所述的“溜梯”現象，應注意自我保護，不要過度驚慌，如果電梯內有把手，請緊握把手，這樣可以防止摔倒受傷。整個背部和頭部要緊貼電梯內墻，這樣可以起到保護脊椎的作用。也可采取半蹲姿勢，用彎曲的膝蓋來承受重力，等穩定下來，及時按響電梯轎廂內的警鈴或撥打電梯應急救援專線。